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勞聯:優先處理公共交通“長車短搭”問題
http://www.crntt.hk   2025-02-07 17:15:48
  中評社北京2月7日電/據大公報報導,新一份財政預算案本月26日發表,昨日有多個團體提交建議書。勞聯昨日召開記者會,公布就財政預算案所作的建議書。勞聯提出,建議繼續保留“2元乘車優惠計劃”,但需要優化“公共交通費用補貼計劃”。立法會C15+則有成員建議考慮公務員凍薪。

  勞聯表示,“2元乘車優惠”是鼓勵長者出行、參與社區活動和就業的重要推動力,不應單純因經濟效益考慮而大幅調整,建議維持現有受惠對象和車費津貼水平,並優先處理“長車短搭”問題,與專營巴士公司商議,落實在更多路線提供分段收費,以及在下車位置加裝拍卡機等;又建議將“公共交通費用補貼計劃”增加補貼上限至500元及改成兩級制,加強資助長途乘客。

  開源方面,勞聯建議私家車的首次登記稅制增加兩級稅階,向豪華私家車徵收更高的稅項,具體而言汽車應課稅價值超過75萬元的首25萬元,稅率將由現行132%增至145%,剩餘部分則徵收152%稅率;並建議開征“特定奢侈品稅”,凡購置船身長度逾24米的超級游艇須繳付售價5%的稅款。飛機乘客離境稅方面,他建議將稅款由現時120元調高至180元,預計每年可帶來額外過8億元收入。

  林筱魯:政府收費及罰款可調整

  C15+成員之一的議員林筱魯表示,面對財赤,社會應共同承擔。其中公務員系統的支出,認為有空間凍結,例如要嚴控編外職位聘請,亦可考慮凍薪。另外,部分政府收費及罰款已長時間無調整,建議可精準處理相關板塊。

  議員鄧飛建議,政府可推動“留學經濟”,例如興建宿舍後,應先滿足本地生住宿需要,然後引導非本地生到商業化的樓宇或學生公寓,從而帶動地產業及租務市場,附近零售及飲食業亦可受惠。

          
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