南非約翰內斯堡大學高級研究員布薩尼·恩格卡韋尼認為，美方“關稅戰”並非真正的產業戰略，而是企圖通過強制重組全球產業鏈來延緩美國經濟結構性危機。
《經濟學人》評論，美國政府將宣布高關稅政策的日子稱為“解放日”，卻讓世界見識了“詭異的解放”：將車企從本可以獲得的巨額利潤中“解放”出來，轉向產量更少、成本更高的汽車；將收入不高的美國消費者“解放”出來，排除在新車市場以外。
高關稅，正給美國經濟帶來多重傷害：依賴全球供應鏈的汽車企業受到更高成本和更低銷量的衝擊，美國消費者面臨更高車價和更少車型選擇，美國經濟則因為通脹率上升、產業與世界主動“脫鈎”而面臨衰退風險。 |
