中評社北京4月17日電／據新華社報導，多位中外航運業人士16日在香港舉辦的專題研討會上表示，面對國際地緣政治風險和關稅逆風，業界應並肩同航，加快實現淨零排放目標。
本次研討會由香港船東會主辦，會聚200多位船東、航運業專家及從業人員，共同探討如何推動航運脫碳與可持續發展，並發揮香港的獨特優勢及平台作用，以配合上周在倫敦舉行的國際海事組織海洋環境保護委員會第83屆會議（MEPC83）的審議結果。
香港特區政府運輸及物流局副局長廖振新在主旨演講中指出，國際海事組織上周通過的淨零排放框架將對國際航運業產生重大影響。去年，香港主動作為，率先支持國際海事組織與碳強度指標評級相關的綠色航運政策，並進一步向發展成為綠色船用燃料加注及交易中心邁進，期待與行業夥伴加強協作。
香港船東會董事總經理陳佩珊說，2024年施政報告及特區政府去年11月公布的《綠色船用燃料加注行動綱領》中均明確提出“構建綠色航運走廊”的目標，引發廣泛期待。香港船東會將繼續為香港、國家和全球航運業的轉型與可持續發展作出積極貢獻。
國際海事組織於4月11日宣布，批准《國際防止船舶造成污染公約》附件六的修正案草案，強制實施國際海事組織的淨零排放框架。這是世界上首個將整個行業領域的強制性排放限制和溫室氣體定價相結合的框架。
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