中評社北京7月2日電／據《日本經濟新聞》6月28日報導，據悉，日本會計檢查院調查結果顯示，日本國內研發的海上自衛隊P-1巡邏機的運行狀態較為低迷，發動機故障及零部件短缺是主要原因。鑒於國家已向P-1巡邏機項目投入1.7萬億日元（約合118億美元）資金，檢查院指出“防衛省有必要著力解決相關問題”。
P-1巡邏機是川崎重工業公司等企業研製的國產飛機，具備長時間飛行能力，主要用於在周邊海域對其他國家的艦船及潛艇進行警戒監視和情報搜集。P-1巡邏機自2013年3月投入使用，截至2024年9月，厚木（位於神奈川縣）、鹿屋（位於鹿兒島縣）、下總（位於千葉縣）等航空基地共配備35架P-1巡邏機。
防衛省設定的目標是，將未處於定期整備及維修階段的全部飛機投入運行。然而，檢查院調查2019至2023年度P-1巡邏機的運行狀況發現，僅部分機體能夠不受限制地順利執行任務。
檢查院指出，設備故障是導致運行情況不佳的原因之一。受空氣中的鹽分附著等因素影響，由石川島播磨重工業公司製造的發動機部分材料被腐蝕，導致一定數量的P-1巡邏機無法正常運行。執行任務時所需的電子設備和反擊武器也存在故障問題。
檢查院建議有關機構探尋解決方案，有效利用一直以來積累的知識和經驗改進設計。
另一個原因是配件短缺。受國際局勢急劇變化、半導體短缺以及人手不足等影響，零部件從訂購到交付的時間大幅延長，在維修飛機時只能互相調配零部件，出現“拆東墻補西墻”的情況。
檢查院強調，有必要探討採取有效的零部件採購方式。出於安全考慮，具體運行數據未予披露。
海上自衛隊的主力偵察機曾是P-3C巡邏機，這是美國企業研發並授權川崎重工業生產的飛機。海上自衛隊推進部署P-1巡邏機，將之作為P-3C巡邏機的後續機型。
|
