中評社北京9月7日電／據人民日報海外版報導，9月1日，上海合作組織成員國元首理事會第二十五次會議在天津舉行。會場之外，班列奔馳、航班增量、公路通暢，上合互聯互通持續加強。中歐班列累計開行超11萬列，國際公路運輸線路延伸至近1.4萬公里，中國與其他成員國貿易額提前突破2.3萬億美元大關……密織的互聯互通網絡，讓區域合作更為強勁。專家指出，上合互聯互通帶來實實在在經貿紅利與交流便利，新領域發展潛力十足。
立體網絡加速形成
“上合組織互聯互通建設覆蓋面廣、綜合性強，在交通和數字網絡等多維度層面亮點紛呈”
在上海合作組織成員國元首理事會第二十五次會議舉辦地梅江會展中心以東數十公里處，一列列滿載貨物的中歐（中亞）班列正從天津港出發，翻山越嶺、奔向遠方。
今年前7個月，中國以陸路和航空運輸方式對上合其他成員國進出口分別達到6774億元和2510.1億元，同比增長7.4%和44.6%，占比提升至32.1%和11.9%。在“上海合作組織+”會議上，中國提出全球治理倡議，推動構建更加公正合理的全球治理體系，攜手邁向人類命運共同體。
上合組織成員國之間的進出口貿易保持強勁增長勢頭，區域經濟活力十足，展示出上合組織在互聯互通方面取得的實際成效。
上海社會科學院上海合作組織研究中心主任李立凡在接受記者採訪時談到，上合組織互聯互通建設覆蓋面廣、綜合性強，在交通和數字網絡等多維度層面亮點紛呈。
自上合組織成立以來，各成員國不斷推進交通“無縫對接”“精準直達”。以哈薩克斯坦為軸心的“雙西公路”項目群使霍爾果斯至阿拉木圖車程較建設前縮短約2小時，跨里海國際運輸走廊在過去五年貨運量增長5倍。上合示範區已開通中俄、中吉烏、中哈、中白4條TIR國際道路運輸線路。今年前7個月，上合示範區共發運TIR國際運輸車輛239輛次，總發運量繼續保持全國首位。
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