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| 在德國，數十輛步兵戰車裝載上火車。 |
中評社北京8月11日電／歐盟委員會近日公布一項大額長期預算案，重點加大在國防、競爭力等優先事項上的投資力度。這項涵蓋2028年至2034年的預算案，計劃投入170億歐元（約合197億美元）用於歐洲軍事機動能力建設。有評論分析認為，大額投入凸顯了歐盟成員國的集體安全焦慮，將對各國經濟和社會發展產生複雜影響。
改造交通基礎設施
歐盟於2017年首次提出“軍事機動計劃”，後在2021年投入17億歐元，啟動為期7年的多國基建項目。此次繼續向該領域投入資金且增至10倍規模，引發廣泛關注。歐盟可持續交通和旅遊事務專員齊齊科斯塔斯透露，170億歐元將主要用於改造歐洲交通基礎設施，實現該領域民用設施軍事化。
目前，相關措施已基本確定。橋梁將加固至足以承受70噸重型坦克和裝甲車的重量，歐洲橋梁當前限重40噸；鐵路系統將全面升級，部分國家1520毫米的寬軌將調整為1435毫米的標準軌，解決因軌距差異導致的軍列阻滯問題；隧道和立交橋將被納入大幅擴建工程，淨高和寬度都將滿足北約主戰坦克和裝甲車通行標準。
按照計劃方案，歐盟將打造4條橫貫東西、縱貫南北的“軍事走廊”。在聯通兩端的鐵路線上升級500個基礎設施項目，目標是“保證部隊數小時內、最多數天內”完成從西歐到東歐的調動。外媒稱，這種“即時投送”能力的構建，本質上是在為可能的大規模戰爭做準備。
齊齊科斯塔斯表示，作為歐盟委員會一項接續性工程，上述措施早在今年2月預算論證審查階段就已擬制。他表示，歐盟委員會多國專家進行討論後認為，當前交通條件無法支持大規模軍事運輸。此輪基礎設施改造，將在一定程度上提升歐盟軍事運輸投送能力。
除陸地交通基礎設施外，歐洲兩大港口——荷蘭鹿特丹港和比利時安特衛普港也被列入改造規劃。其中，鹿特丹港將對碼頭功能進行布局調整，專門劃出4至5個區域用於快速裝卸重型裝備。兩大港口將依據“戰時物資分流預案”開展協調，設置軍事專用通道，每年承辦數場兩棲軍事演習。集裝箱碼頭被指定為可安全轉運彈藥的區域，將進行規範化改造，工程規模遠超常規交通設施建設。
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