中評社北京4月20日電／據光明日報報導，4月12日，在蘭州鐵路口岸東川作業區，橙紅色龍門吊正吊裝機械設備，集裝箱卡車在軌道間有序穿行。
“這座內陸口岸設計年吞吐量3050萬噸，因省內產業規模所限，目前實際貨物量還不到十分之一，如何破解？”在向到訪的院士專家們介紹國際班列運行情況時，甘肅國際陸港相關負責人抓住難得的機會，拋出了縈繞心頭的疑問。
“樞紐功能不能只算本地賬。”中國地方鐵路協會會長、教授級高級工程師黃民指頭壓在蘭州至烏魯木齊的鐵路標線示意圖上，提出破局方向，“要利用好區位條件，更加注重貨物中轉和過境集散，尤其要利用好蘭州到烏魯木齊的西向通道，把貨物流都吸引到這個通道上來。”
上面的場景，是中國科協日前組織的院士專家甘肅調研咨政活動的一個生動剪影。該活動是中國科協動員組織高端科技力量服務區域戰略發展的重大活動，以“書記省長出題、院士專家作答”的形式開展，由地方提出調研問題，中國科協遴選相關領域專家組建調研組，通過調研破解發展中存在的問題。
經過協商對接，最終雙方確定的調研問題集中在破解水資源短缺、承接產業轉移、暢通向西通道、推動文化創新發展、建設新能源基地、打造寒旱農業示範區等領域，聚焦的都是制約甘肅發展的真問題：
“甘肅水資源總量不足和分布不均並存、資源缺水和工程缺水並存、有土無水和有水無土並存，特別是在河西走廊水資源供求日益緊張的背景下，如何破解甘肅水資源短缺問題？”
“甘肅具備承接大規模產業轉移的厚實基礎，也具有承接產業轉移的迫切需求，但在發展新質生產力、培育未來產業、研發標誌性產品方面還存在不少短板弱項，能否支持甘肅建設重大產業轉移承接平台？”
“長期以來，我們對河西走廊國家遺產線路自身特色、時代主題、相互關聯價值闡釋挖掘不足，能否請院士專家在此方面多出主意，幫助提煉根植甘肅的中華文明標識體系，推動文化遺產整體性、系統性保護與活化利用？” |
