中評社北京3月8日電／據人民日報報導，3月6日，北京市生態環境局等7部門聯合發布《北京市促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》（以下簡稱《細則》），鼓勵北京市國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車等報廢更新。根據不同報廢更新車輛類型，可申領補貼6000元至17萬元。
機動車排放的氮氧化物（NOx）和揮發性有機物（VOCs）是影響大氣環境質量的主要污染物，治理機動車排放污染是國際大城市治理面臨的共性難題。北京市對高排放老舊車連續實施多輪鼓勵淘汰更新的補貼政策，已累計促進淘汰老舊車300多萬輛，達到了“優結構、治污染、促發展”的效果。
推進設備更新和消費品以舊換新，是利民利企、推動經濟社會高質量發展的有力政策。促進老舊貨車和大中型客車等報廢更新，推動新能源車發展，是持續深入打好污染防治攻堅戰、實現減污降碳擴綠增長的重要舉措之一。2024年9月25日起，北京市實施了老舊貨車和大中型客車報廢更新補貼政策。截至2024年底，申請補貼車輛超過8500輛，推動減排氮氧化物700餘噸，起到了促消費、治污染的“雙贏”效果。
據介紹，北京市新一輪政策總體上保持延續性，適用時間上起始於2025年1月1日，與2024年政策在時間上前後銜接。北京市生態環境局相關負責人表示，新一輪政策的出台推進了國家“兩新”政策在北京落地見效，也為北京市持續優化車輛排放結構，減少機動車排放污染注入了新的動力。 |
