中評社北京2月17日電／據光明日報報導，人勤春來早。春節假期的餘韵還未散盡，工廠車間、港口碼頭、陸路口岸、中歐班列鐵路線上，外貿企業開啟“忙碌模式”，外貿進出口一派蓬勃景象，各地開年的“拼搏圖”預示著企業正用積極行動開啟新一年外貿的好光景。
在江蘇江陰，中船澄西船舶修造有限公司的船台繁忙而有序。港池中，一艘正在建造的黑紅相間的大型散貨船格外顯眼，這是今年中船澄西船舶修造有限公司本部在建的第二艘外貿船舶。因為符合最新的綠色環保節能標準，這個系列的船舶在國際市場上深受歡迎，預計4月交付希臘船東。
以這艘綠色環保型的散貨船為基礎，承接新訂單的同時，企業也在大力推進造船產品轉型升級，推動50000噸油輪、41800噸自卸船等自主研發的最新環保船型做大做強。護航“出海”，南京海關所屬江陰海關緊跟船舶行業新質生產力發展步伐，在登臨檢查、物料供應等方面開辟綠色通道，全力暢通船舶出海“最後一公里”。
“大國重器”蓄勢待發走向國際，“小而美”的民生消費品也正在向世界傳遞魅力。在江蘇一家制帽企業的智能化生產車間，全自動裁床正以每分鐘120米的頻率精準切割面料，激光綉花機在帽檐勾勒出精美紋樣。《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）的持續深化，為企業帶來了實實在在的紅利。隨著日本市場第四輪降稅落地，產品關稅已從3.2%階梯式降至2%，未來將最終達到零關稅。每頂帽子節省的關稅成本轉化為價格優勢和市場競爭優勢。僅2025年1月，這家企業出口日本的訂單貿易額超329萬元，申領RCEP原產地證書30份，同比增長87.5%。
日前，伴隨著一聲響亮的汽笛，在南京海關所屬蘇州海關監管下，一列滿載100個標準箱的中歐班列緩緩從蘇州鐵路西站啟程，駛向中亞地區。這趟班列主要搭載了白色家電、機械類產品及生活用品，是蛇年新春蘇州開行的首趟中歐班列。 |
