中評社北京1月30日電／據美國《防務新聞》周刊網站近日報導，日本和英國的國防負責人上周會晤，討論了其與意大利正在進行的聯合戰鬥機研發項目，並為該項目三國聯合總部揭幕。這一總部位於倫敦以西36英里（1英里約合1.6公里）處的雷丁。
日本防衛大臣中穀元在英國的行程包括與英國國防大臣約翰·希利就“全球作戰空中計劃”（GCAP）進行會談，力爭到2035年部署到位。據稱，這種戰鬥機性能將超過美國F-35等最新式戰鬥機，屬第六代機型。
希利在一份新聞稿中說：“今天，中穀和我強調了我們在重要的下一代戰鬥機項目上取得的積極進展，以加強我們的安全合作。”
上述合作夥伴正在研發以期在2035年入役的戰鬥機，同時努力降低成本。這個時間表對日本來說至關重要，因為日本將在同年開始退役大約100架F-2戰鬥機。
預計日本、英國、意大利三國將在雷丁敲定該項目更詳細的細節，包括各方工作、成本和收入分享，專有信息和技術轉讓，以及沙特阿拉伯等第三方國家的參與等。
日本國家文化會館是一家總部位於日本東京的智庫，該機構下設的亞太倡議組織高級顧問尾上定正表示：“這三個國家和所有人都希望得到更多的工作份額和利潤，但他們也將盡量減少經濟責任。”尾上對《防務新聞》周刊記者說：“這將是一場非常艱難的談判。”
在英國，GCAP是一項廣受歡迎的多國倡議，得到媒體廣泛報導。當首相斯塔默上任時，各組織屏息以待，而當他批准該計劃時，大家集體鬆了一口氣。
在專家們仔細審查英國20億英鎊的初始研究撥款期間，GCAP的合作夥伴去年7月在倫敦附近舉行的範堡羅航空展上發布了該戰鬥機的概念模型，引起了人們的關注。
英國官員在上周的一份綜合報告中重申，有必要控制財政，並“打破”以往項目的模式，此前這些項目經歷了長達數十年的拖延、研發阻力和大規模的成本超支。他們還呼籲每年撥款以令英國繼續參與該項目。
GCAP是日本自2014年重新定義和平憲法第九條並放寬戰後武器出口政策以來，規模最大、耗資最多且最重要的國防項目。
自2022年簽署GCAP條約以來，日本已在年度國防預算中撥出數以十億日元計的資金用於未來5年的研發，並聘請了數百名工程師、專家和人員。
為修改現有的防衛裝備轉移規定以適應GCAP的條款，時任日本首相岸田文雄在去年秋天離任前與國會議員、甚至與執政聯盟的夥伴發生了爭論。相關政策有所放鬆，但日本國會對未來的出口設定了嚴格條件，專家們希望這些條件能在2035年前改變。
與此同時，反對黨批評此舉，稱這是日本成為武器出口國的序曲。
GCAP未來可能面臨類似的政治阻力和公眾監督。日本首相石破茂領導的執政黨自民黨及其執政聯盟夥伴公明黨，在去年的選舉中未能獲得多數席位。
尾上說，修改防衛裝備轉移規定不會是本屆內閣的重點優先事項，甚至可能不會著手加以推進。
而在日本正努力應對高通脹、日元貶值和社會福利危機之際，這也可能會打亂日本五年強軍計劃剩餘幾年的步調，該計劃將把日本國內生產總值的2%用於國防開支。
尾上說：“軟弱的執政黨、軟弱的政府問題重重。”
專家們表示，一個更大的因素可能會影響GCAP計劃：唐納德·特朗普重返白宮。與建立並強化同盟網絡的美國前總統喬·拜登不同，專家們稱特朗普具有“不可預測”“愛做交易”和“要求苛刻”等特點。
來源：參考消息網 |
