中評社北京1月21日電／據新華網報導，中國鋼鐵工業協會會長姚林說，鋼鐵行業進入“減量發展、存量優化”階段的特徵日益明顯，中國製造業用鋼占比從2020年的42%提高到2024年的50%，鋼鐵產品結構調整仍在持續。
姚林在20日於北京舉行的中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第七次會議上作出上述表述。
記者從會上瞭解到，製造業轉型升級背景下，新能源、新基建用鋼增長顯著，鋼鐵企業主動適應市場變化，積極調整品種結構，加大對高端、特種鋼材的研發和生產力度。其中，熱軋薄板、中小型型鋼、中板等品種產量增速較快。
2024年，河南鋼鐵5600毫米寬厚板軋機取得極限製造新突破，湛江鋼鐵百萬噸級氫基竪爐實現168小時連續滿負荷生產，太鋼研發高強度汽車車輪用鋼……不少鋼鐵企業加大科技創新力度，不斷滿足市場對高品質鋼材需求。
會上公布的信息顯示，汽車、集裝箱、船舶等行業高度關注“綠鋼”產品。2024年，我國鋼鐵行業探索前沿低碳技術，加快綠色低碳轉型。河鋼氫冶金綠色汽車板連鑄生產線業已投產，中國鋼研建成純氫竪爐示範線，中國鋼鐵在低碳冶金技術創新方面走在世界前列。
姚林說，展望2025年，預計製造業用鋼需求保持增長。其中，“兩新”政策將促進汽車和家電行業保持增長，新能源汽車和家電產品產量增長將拉動高牌號矽鋼需求，家電用鋼將更注重輕量化、面板紋樣、耐腐蝕等要求。船舶用鋼將大幅增長，隨著自動化程度提高，對船板公差、配送和尾板時效性更加關注。 |
