《華爾街日報》說，波音公司近年來因一系列危機陷入困境，獲得F-47合同意味著特朗普政府對其投下信任票。特朗普及其倚重的馬斯克曾公開批評波音在總統專機“空軍一號”換代項目上拖拉，且過去在軍方項目上多次成本超支。同時，圍繞兩起波音737 MAX墜機事故引發的刑事案件，波音尚未同美國司法部達成認罪協議，還在等待聯邦航空管理局取消737 MAX每月38架的產量限制。
一些分析師認為，波音在這種情況下贏得F-47合同是一個重要勝利，但必須證明其有能力生產。《軍事觀察雜誌》說，儘管波音的戰鬥機部門憑借F-15、F-18等老款戰機的訂單維持運營，但自2000年與洛克希德-馬丁的競爭中以較大劣勢落敗，讓後者中標F-35項目以來，波音顯然缺乏研發隱身戰機的經驗。 |
